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                  空壓機余熱回收應用于汽車零件電泳生產線
                  2021-07-25 10:00
                        本文是討論將空壓機余熱進行回收后,用于電泳生產線的水槽恒溫方案。

                        汽車金屬零部件在成型完畢后,需作進一步的表面處理,這些工序主要包括:

                  1、除油。溶液一般為熱堿性化學除油液,溫度為60℃,時間為20min左右。
                  2、熱水洗。溫度60℃,時間2min。
                  空壓機余熱回收,鍋爐節能器
                  3、除銹。用H2SO4或HCl ,例如用鹽酸除銹液,HCl總酸度≥43點;游離酸度>41點;加清洗劑1.5%;室溫下洗10~20min。
                  4、冷水洗。流動中冷水洗1min。
                  5、磷化用中溫磷化(60℃時磷化10min)。
                  6、鈍化。用與磷化液配套的藥品(由出售磷化液廠家提供),室溫下1~2min即可。
                  7、陽極電泳。電解液成分:H08-1黑色電泳漆,固體分質量分數9%~12%,蒸餾水質量分數88%~91%。電壓:(70±10)V;時間:2~2.5min;漆液溫度:15~35℃;漆液PH 值:8~8.5。
                  8、清水洗。流動冷水中洗。
                  9、烘干。在烘箱中于(165±5)℃溫度下烘40~60min即可。

                         在這9個工序中,其中除油、熱水洗、磷化這三個工序的熱水需要對槽水進行恒溫,而槽水是被水泵抽出去對工件進行噴淋的,所以消耗的熱量比較大。
                  在目前的汽車電泳工藝中,槽水加熱的方式一般有2種,一是用電熱直接加熱,二是用生物質或天然氣鍋爐來提供熱源。所以整體成本是非常昂貴的。
                  空壓機熱能回收,鍋爐節能器
                        另外,在這種汽車零件生產線上,還有兩種設備,一種是空壓機,其在工作時,熱量基本沒做熱回收,另一種是廢氣焚燒爐,其目的是將電泳過程中產生的有害廢氣進行燃燒,使其變成無害的氣體排到大氣中,在燃燒過程中會產生大量的熱,很多時候,這些熱量也被完全排放了。

                        綜上所述,如果將空壓機余進行回收,加上廢氣焚燒爐回收的熱量,基本上可以滿足電泳前端的水槽恒溫。每小時可節省200-250KW的熱量。如果每天以16小時計,一天下來,可節省3200-4000KW的熱量。而空壓機熱回收工藝成熟穩定,完全具備改造的條件。






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